【ANAビジネスクラス】B787-900のビジネスクラスシートは家！
先日、細々と続けてきた陸マイラー活動で貯めたマイルを利用して、ANAのビジネスクラスに乗ってきました。
【B787-900のビジネスクラスシートは家！】
今回はシンガポールへのフライトだったので、実質6時間程度の搭乗でしたが、その中で感じたことを率直に表現すると
家（大文字）
です。
当然ながら
・足が伸ばせて姿勢の自由度がほぼ無限
あぐらをかいたり、足を伸ばして寝そべったり、シートリクライニングして本格的に寝ることも出来ますし、誰に気を遣うこともありません。
シートは独立しており、後席の人に迷惑をかけることもないからです。
エコノミーシートでは、横や後ろに気を遣って疲れ切って目的地ということも少なくないはずです。
・画面が大きい（18インチディスプレー）
道中は落語やマツコの知らない世界など、テレビで放送されているようなコンテンツを楽しんでいたことも相まって、大きなディスプレイが、より家感を醸し出しました。
しかもデスクを出して、15インチの大きなラップトップで作業をしながら、画面もしっかり見える高さも快適です。
・手元に物置がある
私は手元に色々なものを手元に置いておきたい派、なのですがエコノミーシートでは前席のコンパートメント（見た目に反して実はたくさん収納できるので、よくできてるなと感心してましたが）に収めていたたくさんの小物も、隣のデスクに置いておいて気軽に使うことが出来ます。
ビジネスクラスシートそれ自体以外にも、専用チェックインカウンターや、ビジネスクラスラウンジ、優先搭乗などなど、たくさんの魅力がありますが、これまでエコノミークラスで感じてきた、一番の不満を解消してくれたという意味で、
家のようにくつろげる空間
が私にとってもっともインパクトの有るメリットでした。
この環境はまさに休日に家のソファーでだらだらしているときそのもの。
家でくつろいでいるうちに、目的地に着いてしまうのですから、こんなにありがたいことはありませんよね。
これまでサラリーマンでも片手間でできる様々なTipsに取り組んできて、その延長で初めた、陸マイラーで、今回初めてビジネスクラス利用をしたわけですが、やっと陸マイラーの真骨頂、美味しい部分を体験することが出来たように感じます。
だってこの旅に掛かったのは、少々の手間と時間だけなわけですから。
しかしながら、2018年は陸マイラーにとって変化の年になりそうです。
これまで取り組んだ、スマホの投げ売りや、アメックスゴールドの祭りも、当時はそれが永遠に続くかのように取り上げられてきました。
しかし、それはその時がサービスのボーナスステージであっただけで、今回のANAマイルに関しても同じようなことが言えますし、多くのANAマイラー氏達が同様のコメントをしているわけです。
歪みを利用して得られる果実は、大きいが永遠ではない。
この言葉を忘れずに、機を逃さずに何事にも取り組んでいきたいものですね。
2018年1月からつみたてNISAという制度が始まりました。
上記のようなボーナスステージの様相とは少し異なりますが、金融庁が主導して、国が国民の将来資産の一部を、国民一人ひとりに任せるというコンセプトの下、はじまった優位性の高い制度です。
当然ながら、投資は自己責任ですが、投資の導入として、とても有意義な制度であることを、1人の素人投資家として感じる場面が多くなってきました。
（記事リンク）
つみたてNISAを始めとした、お金を寝かして増やそうとする投資手法をわかりやすく説明した書籍です。
成田エクスプレスの座席未指定券とはなんぞや？どっちを買えばいいの？
東京、神奈川周辺に住んでいると、成田エクスプレスのお世話になることは多いと思います。
先日、武蔵小杉駅から
成田エクスプレスを利用した際に、座席未指定券というものを買って大失敗をこいたので、なにが失敗だと感じたのか、纏めてみます。
座席指定でも座席未指定でも料金は変わりません。
成田エクスプレスの料金体系は以下の通り。
主要駅をカットして作ったので、少々いびつで申し訳ないのですが、1ヶ月前〜前日までの往復予約による割引と、繁忙期の200円プラスの繁忙期料金がある以外は、基本的には片道料金は固定です。
そして、赤枠で囲みましたが、
「座席未指定券」と指定席特急料金、すなわち、座席指定券は同一料金です。
券売機でチケットを購入する時点で、発車まで数分で急いでいたこと、平日昼間で空いているだろうという勝手な想像で、自由席的に座席未指定券を買った私は、もうこの時点で、萎えました。
東京駅まで、座っても良い座席が決まらない
武蔵小杉から乗車後は、当然乗客も少なく、座席も選び放題なのですが、早々に車掌さんがやってきて特急券チェック。
その際に、座席未指定で座れる席、つまり予約してされていない席はわかりますか？と尋ねたところ、東京駅発車までわかりませんと。。
当然ですよね。
武蔵小杉ー東京駅走行中に予約した人がいる可能性がありますから。。
それにしても、品川、東京でイチイチ立ち上がって、空いている席を探し直して座るのはめんどくさすぎます。
同じ料金払っているのに、なんの仕打ち？！
座席未指定券の存在意義
私のように、東京駅以西で乗車するに際して、座席未指定券を購入するメリットなんて皆無のように感じますが、どういった理由でこの座席未指定券が存在するのでしょうか？
実は、座席未指定券は、成田エクスプレス開通当初からあった券種ではないようで、2015年3月のダイヤ改正時に新設されてチケットである模様。
個人的な見解を含めてメリットを（無理やり？）列挙してみます。
- 満席で予約ができない場合：立ち席覚悟でも空けば座れる
- どの列車に乗るか決まっていない場合：直前発車で乗れるかわからない場合など
です。
特に、空港からの帰りは、飛行機のダイヤ如何によっては大幅に乗車時間が遅れる可能性もあり、不安な場合には便利な制度なのかもしれませんね。
条件が揃う場合には座席未指定券を買う必要はなし！
特に、東京駅以西から、余裕を持って券売機で、座席指定が可能な人は、座席未指定券を選択するメリットはほぼないように感じました。
お金は寝かして増やすために、つみたてNISAのつみたて申し込みをしました
以前SBI証券につみたてNISA口座を開設したことをお知らせしていましかが、迷った挙句、つみたてる商品を決定し、買い付け申し込みを済ませました。
まぁ正直誰も興味はないと思うのですが、自分なりの視点で、選んだポイントを纏めてみようとおもいます。
20年ガチホでつみたて続けるために
私は投資は好きですが、仕事ではありませんし、時間は有意義に使って生きていきたいと考えています。
ということは、投資に掛かる時間や手間はできるだけ少なく、なおかつその条件下で最大のリターンを得たいと考えています。
つみたてNISAはそもそも、そういった理念の基、国の肝いりで作られた制度ですし、選べる金融商品（投資信託）もその理念に合致するものばかりで、基本的にはどれを選んでも大きな間違いはないものと考えています。
（少なくとも銀行の窓口で言われるがままに積み立てる投信なんかとは大きな差があると言い切っていいと思います）
私がつみたて商品を選んだポイント
とは言え、120程度の選択肢があるなかで、自分のこれまでの金融商品のポートフォリオや、投資したい資産クラスによって商品の良し悪しは当然出てくるものと思います。
- 20年間不安なく無心で積み立てられるもの
- 株式シフト型のリターン重視のもの
- これまでの資産ポートフォリオを補完するもの
という3つのポイントで投資商品を選んでいくことにしました。
20年間不安なく無心で積み立てられるもの
20年って長いです。
人生80年だとすると人生の1/4の時間です。
しかも29歳の私にとっては、これから家族を持ったり、ますます仕事に没頭したり、これまで知らなかった様々なことに興味を持ったり、人生の濃度がますます濃くなっていく20年間だと思います（というかそうあって欲しい）
そんな20年間にわたって、年間40万円の少額とは言え、投資している商品の騰落が気になって、生活が邪魔されてしまうのはナンセンスだと思っているんです。
そういった意味で、20年近く経って、20年間の世界経済の進展とともに、投資を初めた商品がその歩調に合わせて、複利と相まって、2倍か3倍なんかに増えていると、そんな幸せなことはないですよね？
複利はお金がお金を稼ぐ仕組みと言える
稼ぐという言い方が必ずしも正確かはわかりませんが、同じ元本を単利で運用するよりも、複利で運用すると、増えたお金が更にお金を増やすという効果が大きくなります。
積立はリスクを分散しリターンを高める効果がある
同一金額の積立投資は、商品価格が下落した際には安い価格で多く、上昇した際には、高い価格で少し購入していく投資方法です。
世界の経済が、少々の波を伴いながら、緩やかに成長を続けるものと信じるならば、毎日、毎週、毎月、毎年といったタームで、分散しながら高いときも安いときも投資を続けるということは、高値づかみを防ぎ、相対的にリスクを軽減しながら、リターンを最大化する方法として広く知られているものです。
これらの大前提に基づきながら、20年間不安なく投資を続けられる
- 世界経済の成長に恩恵を受けられる商品
- 信託報酬等のコストが小さい商品
を選択したいと思います。
株式シフト型のリターン重視のもの
http://www.fsa.go.jp/policy/nisa/20170614-2/26.pdf
〈金融庁HP：つみたてNISA対象商品一覧〉
つみたてNISAの対象商品は国内外のインデックス指数（日経平均やMSCI、それらの複合バランス型）を採用したものがありますが、個人的には今後も先進国、とりわけ米国株式が世界を牽引する構図が引き続くものと考えています。
もちろん過去に経済危機の発端となったのも米国ではありますが、米国はそれらの困難にも、他国経済よりも早く回復を遂げてきたという歴史的事実があります。
未来を予想することが出来ない凡人の私は、粛々と歴史に学ぶこととし、米国経済を中心とした商品を選びたいと思います。
これまでの資産ポートフォリオを補完するもの
私はこれまでも少額ながらも、3年程前から投資を続けてきました。
もちろん最初は知識もなく（今もですが）試行錯誤、見よう見まねで投資を行い、インデックス投資という世界全体に投資を行う投資法に出会うに至りました。
（それも、一冊の書籍との出会いだったわけですが。。）
紆余曲折を経て、現在では
- VTI（米国株式ETF）：100万円程度
- VT（米国株式ETF）：10万円程度
- 日本個別株：800万円程度
- 上場インデックスファンド海外新興国株式：10万円程度
-
eMaxxis Slim 先進国株式インデックス：数万円←毎日つみたて中
-
DCつみたてNISA日本株インデックス：数万円←毎日つみたて中
なにを血迷ったか、個別株800万円は含み損がひどいのですが、ある程度のところで売却し、自分なりに描いたポートフォリオの構築資金ししていきたいと考えていますが、現在のところはこんな感じ。
ということで
私が目指す、
というPFを構築するためには、現在のつみたてをブーストアップできるような先進国株式クラスの商品を買い増していくことに決めました。
候補になる商品は？
自己分析の結果（笑）、これらの要素を導き出す事ができました。
- 世界経済の成長に恩恵を受けられる商品
- 信託報酬等のコストが小さい商品
- 歴史に学ぶこととし、米国経済を中心とした商品
- 現在のつみたてをブーストアップできるような先進国株式クラスの商品
まとめると
信託報酬が安く、米国株式のメインとした先進国株式クラス商品のうち、繰上償還のリスクが低いもの
となりました。
この条件に合致する商品として私が興味を持ったものが、
- 楽天・全世界株式インデックス・ファンド
- EXE-i つみたてグローバル(中小型含む)株式ファンド
で、どちらも”FTSE Global All Cap Index”という同じ指数に連動した商品となっています。
じつはこの2商品は、ネット証券2強の楽天証券とSBI証券がつみたてNISA向けにガチで仕込んできた本気弾で、界隈ではとても有名な商品なのですが、今回私は、本物のVTを所有していることと、実質コストが少し安いを考えられる
EXE-i つみたてグローバル(中小型含む)株式ファンドを毎日つみたてで積み立てる
ことにしました。
雨の日も風の日も楽しい日も辛い日も、無心で毎日1619円ずつ積み立てた結果が20年後にどうなっているか、もしかしたらこの小さな行動も毎日の小さな楽しみになっていくのかもしれません。
【Kintoneだけじゃない！】Xiaomiの電動キックスクーターをシンガポールで乗り回している話
＊2019年2月追記
2019年7月1日からシンガポール国内での電動キックボードに関するルールが大きく変わります。
シンガポールで電動キックボードを”所有”してご利用の方はご注意下さい！
シンガポールに滞在していると、やたらと面白い乗り物に乗って風を切って街を駆け抜け人に遭遇するので、気になっている人も結構いらっしゃるのではないでしょうか？
例えば、
こんな感じの電動スケボーや
ミニセグウェイと呼ばれるハンドルのない一輪車
ミニカーと呼ばれる、、
ってこいつは日本のアビーちゃんですね。。
と、冗談はさておき、日本では法整備の関係で、なかなか普及しないパーソナルモビリティですが、シンガポールでは割と自由にこういった乗り物が行き来しているのを見て、早速自分でもパーソナルモビリティ購入してみました。
格安スマホの雄、Xiaomiが作る電動キックボード
先に紹介した様々なパーソナルモビリティの中でも、最も乗りこなしやすく、ユーザーフレンドリーであると考えられる、電動キックボードの購入を検討することにしました。
日本ではKintone airが最も有名な電動キックボードですが、シンガポールを始めとしたアジアの各国では、その他有象無象の新興メーカーが電動キックボードを生産販売しているのが現状みたいです。
これは、シンガポールで有名な通販サイトであるLAZADA（現状、シンガポールではAmazonは利用できません）で、電動キックボードを意味する、E-Scooterで検索をかけてみると、このように同じような価格帯で、たくさんの電動キックボードが出てきます。
こうなってくると、通販サイト上での星の数や口コミで商品は選定するしかないのかなと思っていた矢先、、
見たことのあるメーカーの名前が！
はい、みんなだいすきXiaomiさんですね！
（大好きかどうかは置いておいても、日本で中華スマホの人気を押し上げたのは事実出だけ見てもすごい！実は私も使っていたりしますが、一昔前では信じられないくらい良いです。）
あとあと、Mi Bandってスマートウォッチも機能満載なのに格安でめちゃめちゃおすすめです。
![Xiaomi Mi Band 2 有機EL液晶搭載，時刻チェック可能 ライトセンシティブ スマートリストバンド 心拍計 Bluetooth4.0 ワイヤレススポーツブレスレット 軽量 IP67防塵防水 活動量計 歩数計 睡眠計 アラーム 連続動作20日間 Android4.4/IOS7.0対応 アプリ [並行輸入品]](https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/41y69n1URpL._SL160_.jpg "Xiaomi Mi Band 2 有機EL液晶搭載，時刻チェック可能 ライトセンシティブ スマートリストバンド 心拍計 Bluetooth4.0 ワイヤレススポーツブレスレット 軽量 IP67防塵防水 活動量計 歩数計 睡眠計 アラーム 連続動作20日間 Android4.4/IOS7.0対応 アプリ [並行輸入品]")
【Xiaomi M365 Electric scooter】
で、
こういったXiaomiの製品、特にMi Bandを使用していて感じたことなのですが、ファームウェアアップデートによる、製品のアップデートってすごい価値がある！
ということです。
電動キックボードもファームウェアアップデートで進化する！？
先ほどの、新興中華メーカーとXiaomiの製品で何が違うのか？
という点を挙げると、
- メーカー保証やサポートの充実
- 製品の作り込み
- アプリ連携による機能やファームウェアアップデート
私自身、Xiaomiというブランドをある程度信頼していますし、なによりアプリ連携による機能の充実や、ファームウェアアップデートによる製品機能の拡充に期待する点が決め手となって、XiaomiのM365を購入することに決めたわけです。
例えば、購入後最初に一度アップデートがあったのですが、それによって拡充された内容を見てみると、、
新しい機能として
- 盗難防止ロック機能を追加しました
- リアライトの自動点灯機能を追加しました
改善点として
- 走行中のアラームが止まらない不具合を解消しました
- アンロック時のアラームが止まらない不具合を解消しました
といったように、不具合の解消のみならず、新機能の追加が適宜行われるのは、ユーザーとしては常に新しい製品に触れられる様な感覚で、楽しみが続きます。
と、いうことで
組み立ても完了しましたので、シンガポールの街を爆走してきます。
走行レビューや注意点なんかも今後アップデートしていけたらなと思います。
【最終更新2018年7月11日】
とりあえず、金融庁謹製”つみたてNISA早わかりガイドブック”を読もう
前回の記事で、つみたてNISAは投資初心者にとって最適な、投資を始めるにもってこいな仕組みだと言っていましたが、20年にわたる細く長い積立投資という制度の他にも、投資初心者が”失敗しにくい投資とは”、”長期積立投資の王道”を学ぶのに適した、教材がたくさん無料で準備されていることに驚きます。
つみたてNISA早わかりガイドブックとは？
2018年1月より開始されるつみたてNISAに向けて、金融庁が作成したガイドブックで、つみたてNISAの特徴やメリット・デメリットはもとより、
- なぜ資産形成に投資が必要なのか（預金だけでは不十分）
- なぜつみたて投資なのか（時間分散の重要性）
- なぜ投資先を分けるのか（分散投資によるリスク軽減）
- なぜ20年投資を続けるのか（長期投資の効果）
- 手数料の影響
- 分配金の影響
といったトピックで、つみたてNISAの様な、長期の積立投資に通用する重要な要素関して説明をしてくれています。
ホンの数年前まで、様々な書籍を一通り読むことによって、ようやく理解できていた長期積立投資の本当の価値を、この無料の小冊子で、サラッと学ぶことが出来るのようになったとは、良い時代になったもんです。
老後資産形成には預金では不十分
と金融庁が公に認めざるをえない時代です。
だからこそ、つみたてNISAは個人が国に頼ることなく、資産形成を行うために、国によってお膳立てされた、黄金ツールと言えます。
とりあえず銀行の窓口で勧められるがままに投資信託を積み立てていた人や、とりあえず証券口座を開設してみたけど、投資商品が多すぎて何を買えばよいのかわからない！といった人にこそ使ってもらいたいのが、つみたてNISAです。
本来のNISAのメリットである”運用利益が非課税”というメリットもさることながら、つみたてNISAの
などなど、今後、個人投資家（特にインデックス投資分野）としてデビューするのに重要な要素を掴むのに最適な教材となると信じてやみません。
つみたてNISAは2037年までの有期施策
もちろん、今後どのように施策が改変されるかはわかりませんが、現状では、2018年1月〜2037年12月末までの固定された20年間にわたる運用が対象となっています。
つまり、2018年1月からつみたてNISAを利用しない場合、その時点から遅れた分だけ、個人の運用期間が減少していくことになります。
運用期間は長ければ長いほど、複利の効果を得て有利になります。
興味のある方はできるだけ早くの申し込みをおすすめします。
私自身、しっかり勉強した上で、20年間ガチホして、結果を楽しみにしていきたいと思います。
（いわずもがな、投資は自己の判断で行って下さい）
つみたてNISA早わかりガイドブックの次には、こんな本がおすすめです。
投資を始めるきっかけとなったブロガーさんの新書がとても勉強になります。
つみたてNISAの口座開設しました
世間は仮想通貨で話題持ちきりですが、私はつみたてNISAで20年間ガチホで頑張っていきたいと思います。
つみたてNISA口座をSBI証券に開設しました
私は現在、普通預金口座にとくとくと貯まりゆく現金と、ATM引出し手数料も賄えない金利に嫌気が差したのをほったんに、2015年から、資産運用を開始。
現在は、
の3か所に分散して、証券口座を開設しています。
サービスの展開が早いことに加え、取扱商品も合理的なものが多いことから、SBI証券と楽天証券のネット証券に口座開設を検討していましたが、このたび、無事にSBI証券に口座を開設できました。
理由は、これまでの個人的な使い分けで、
に使い分けてきた経緯から、SBI証券をつみたてNISAの口座開設先として選択しました。
2017年12月末までに投資先を決定しなければ。。
御存知の通り、現行（というか、新規）つみたてNISAのつみたて期間20年の恩恵をMAXで享受するためには、2017年12月末までの買い付け申し込み（すなわち、2018年1月からの買い付け開始）をしなければならないことになります。
残された時間はそう長くはありませんが、楽しみながら投資先の選定を行っていこうと思います。
つみたてNISAは私の短い投資人生の中でも、極めて特異な、良心的な投資環境を構築してくれたきっかけであると感じています。
絶好のチャンスですので、勉強していきたいと思います。
まずは、愛読させていただいているブロガーさん（超有名な方）が執筆した書籍を読むこととします。
ほったらかし投資術に加えて、どんな新しい視点を与えてくれるのか楽しみです。
投資が怖いものではないと思い知らせてくれた、きっかけになった書籍
シンガポールでStarhubのプリペイドSIMを買ったら、世界中でローミング出来て便利な件
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2019年3月現在の最新の情報で新たに記事を書いています。
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どうも、こんにちは。
久しぶりの長期休暇でシンガポールを拠点に、アジア周遊をしているのですが、もうちょっとないことが考えられない通信環境に関して、アップデートがありますので、記事にまとめようと思います。
StarhubのSIMがローミングSIMとして利便性アップ？！
前回、2014年にシンガポールを訪れた際に、シンガポールにおける通信大手3社のプリペイドSIMを購入し、料金や使用感などをレビューしていましたが、様相が変わっているようです。
このように、前回の2014年当時のStarhubは最大手SingtelとM1（当時は安いプランがあるM1を好んで使っていました）に押されて、存在感の薄いStarhubでしたが、最近はプランや通信環境がかなり改善しているようなのです。
StarhubのプリペイドSIMプランは？？
2017年12月現在、Starhubでは4種類のプリペイドSIMが販売されています。
このうちスマホ向けの2つのプランに関してご紹介します。
①＄15 Happy Prepaid
販売価格がS＄15（15シンガポールドル）で初期チャージ額がS＄18
15GBのデータ容量を5日間利用可能なプラン
（SIMカードの有効期間が180日）
短期滞在向けで、データも15GBあるので、このSIM一枚でしっかりデータ通信をまかなってくれそうですね。
②＄32 Happy Prepaid
販売価格がS＄32で初期チャージ額がS＄32
15GBのデータ容量を10日間利用可能なプラン
（SIMカードの有効期間が180日）
1週間以上の滞在向けで、データは同様に15GBで必要十分。
もう少し有効期間が長ければ言うことなしなのですが、適宜チャージして使うということで、まぁこんなもんでしょう。
＄32 Happy Prepaid SIMには“10-day 2GB”の4G Data roamingが付帯しています。
データローミングとは、現地の通信会社の回線サービスを使用した通信サービスで、最近では予めプランが設定されて高額な通信料金請求をされたという話も聞かなくなってきた。
（そもそもプリペイドSIMの場合では高額請求されるわけもないが。。）
サービス地域は上記のとおり。
インドネシア、マレーシア、タイ等の隣接国をはじめ、イギリスやアメリカ、カナダなんかでも利用可能な模様。
実は日本でも、ドコモやAUの回線で利用可能なようです。
利用方法は
StarhubのHPに詳細が記載されていますが、まずはStarhubのアプリをDLするのが正解ですね。
Top-upやデータ量管理ができて便利です。
使用感に関しては、追ってレビューしたいと思います。
MightySIM【データ専用グローバルSIMカード】【世界100カ国以上対応、完全プリペイド】
- 出版社/メーカー: eConnect Japan 株式会社
- メディア: エレクトロニクス
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もっと広い地域で使えるローミングSIMもあります。
日本で先に入手するものアリですね。
