【2011年式/DUKE125】 メインハーネス断裂・不具合修理記
ひょんなことから、2011年式、初期型のDUKE125を手に入れました。
不具合があるということで、結構安く仕入れることが出来ました。
事前に症状は聞いていたものの、実際に修理できるか不安でした。
【症状は??】
①走行中、ハンドルを左に切ると主電源ごと落ちた。
②その後、ハンドルの位置によって、通電したりしなかったり
ディーラーに持ち込むと、初期型DUKEの鬼門である電装系の不具合(というか内部断裂)で、部品代約5万円+工賃で、約10万円程度は見てくださいとのこと。
【早速開けてみる】
トランポで引き取り後(毎度毎度、業者の方ですか?と言われる)、早速自宅裏でヘッドライトカバーを開けてみると、
たしかに聞いていた症状通り、ハンドル位置、配線位置によって電源が入ったり落ちたりする。
主電源系統をたどっていくために、ハンドル周りのすべてのコネクターを確認しながら外していく。
→コネクタ周りは異常なさそう
次に、ハンドルを左に切った際に、テンションが掛かる部位を見ながら配線を触る。
ある部分を指で押すと、電源に反応が。。
黒い配線ライニングをナイフでカット(配線を傷つけないように注意)してみると。。
完全に断裂している配線を発見。
しかも、この配線は、他の配線にサポートされた形で、ハンドルの動きで接点がきれいに接するポジションで固定されているという。。
配線を触ってみると、評判通りとてもかたく、アライメントもとてもタイトでした。
固定されてるタイラップを一度ほどき、新たに緩めにセットしました。
配線処理はこんな感じで。
3M スコッチ 電気絶縁テープ 12.7mm×5.08m EL-12
- 出版社/メーカー: 3M(スリーエム)
- メディア: Tools & Hardware
- 購入: 1人 クリック: 1回
- この商品を含むブログを見る
エーモン 配線コネクター(赤) DC12V80W以下/DC24V160W以下 E488
- 出版社/メーカー: エーモン工業(amonkogyo)
- 発売日: 2012/05/09
- メディア: Automotive
- この商品を含むブログを見る
DUKE125に限らず、この時期のKTMには発生しうるトラブルだと思いますので、予防保全的に、ハンドルステム周りの配線のテンションは一度確認されることをお勧めします。
【2017年版】グランツーリスモ6 アップデートエラーからのアップデートできたお話
〈2018年1月更新〉
完全版の記事にまとめ直しました。
=========================================================
以前、GT6のオンラインアップデートに失敗し、身動きが取れなくなったところからの復旧方法を記事にしましたが、この正月にまとまった時間が取れたため、最新版へのアップデートにトライしてみましたので、報告します。
(人間って忘れやすい生き物ですね。以前自分で書いた記事に助けられました。。笑)
アップデートできない原因は複数ある?!
皆さんもこの画面に何度となく苦しめられたことでしょう。
当然かもしれませんが、アップデートできない理由は、各自の条件(アップデート通信環境、PSの機種、既存のバージョン、ディスク版 or D/L版、等)によるものだそうです。
当方の環境は
・通信環境:NTT光
・PS機種:CECH-4200B(250GB)
・既存のバージョン:1.0
・ゲームソース:ディスク版
PlayStation3 スターターパック グランツーリスモ6同梱版を購入後、つるしで遊んでいたものです。
まず試したのは、通常通りのアップデートを実家の光回線高速通信環境で試しました。
結果は、、
状況変わらずで、ダメでした。。
次に、ゲームデータのキャッシュが溜まっているのか?
ということで、前回よろしく、PS3本体のセーフモードにて、
3.ファイルシステムの修復
4.データベースの再構築
5.PS3™の初期化
を順に試みました。
が、やはり状況変わらずで、ダメでした。。
ここまでくると、半ばもうヤケですね。
元々は、与えられたスペックでアップデートできないなんておかしいだろ!と思っていたのですが、多少の出費は厭わないという気持ちになってきて、、
SSDの換装を考えることにしました。
Samsung SSD 250GB TLCメモリ搭載 750 EVO ベーシックキット 2.5インチ 内蔵型 MZ-750250B/IT
- 出版社/メーカー: 日本サムスン
- 発売日: 2016/02/26
- メディア: Personal Computers
- この商品を含むブログを見る
しかしまぁSSDも安くなりましたね。
10000円以下で、十分な容量のものを購入できるようになったわけですから、これでアップデート出来なくでも、HDDより起動やロードが早くなることを期待して、納得して仕入れてみました。
結果としてはビンゴ!!
(SSDへの換装は上記を参考にしましたが、HDDへのアクセスが機種によって少し異なります。)
HDDからSSDに換装し、システムデータのインストール、セーブデータのコピーを行った後に、いつも通りアップデートを試みると、いつもと違う挙動が、、
HDDと違ってか、読み書き速度が速いために、動作に不安感がなく、何事もキビキビと進みます。
そして、、
アップデート成功し、Versionが、1.21
車種も、コースも、機能もいろいろと追加されましたので、これでまたしばらく遊べそうです^^
【American Express】ご入会特典終了に関するお詫び 【雨金祭り】
アメックスから、公共料金などを対象としたボーナスポイントプレゼントの中止に関するお詫びのメールが届きました。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
アメリカン・エキスプレスのカード会員様へ
――――――――――――――――――――――――――――――――――――
ご入会特典終了に関するお詫び
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
平素より、アメリカン・エキスプレスのカードに
ご愛顧を賜り厚く御礼申し上げます。
先日ご案内申し上げました、新規ご入会特典「公共料金などを対象としたボーナ
スポイントプレゼント」の終了につきましては、カード会員様にご迷惑をおかけ
しましたことを深くお詫び申し上げます。ボーナスポイント対象期間中であった
カード会員様へのお詫びといたしまして、10月下旬に下記のとおりポイントを加
算させていただきます。
本件に関しまして、ご不明点などがございましたら、カード裏面の電話番号まで
お問い合わせください。
今後とも、アメリカン・エキスプレスのカードに変わらぬご愛顧を賜りますよう
お願い申し上げます。
2016年9月27日
個人事業部門
[加算予定のポイント]
・アメリカン・エキスプレス・カード会員様:一律5,000ポイント
・ANA アメリカン・エキスプレス提携カード会員様:一律5,000ポイント
・デルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス提携カード会員様:一律5,000ポイント
・アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カード会員様:一律10,000ポイント
みなさんの場合、おそらくゴールドカード特典でしょうから、10月下旬に10000ポイントの加算があって、全て終了ということになるんでしょうか?
請求額も少なくない方が多いと思われますので、納得しにくいポイント数ですね。。
【2018年版】グアムの快適プリペイド・格安SIM事情【GTAがベストチョイス?】
【2018年1月12日最終更新】
みなさん、グアムのプリペイドsimといえば、
の4社があること、ご存知かと思います。
グアムに来て、ホテルやレンタカー屋の人に聞いて回ったところ、みなさんドコモパシフィックを推していたこともあり、日本人としては信頼感の厚いドコモパシフィックを第一候補に検討をしていました。
価格は各社かなり良心的!
下記に、短期滞在者向けの、プリペイドプラン(データ通信重視のもの)をまとめました。
プランの期間は各社バラバラですので、1Dayから14Daysのドコモに統一して評価してみました。
便宜上、ドコモ以外の3社は1Day以外1Dayプランを日数分掛けたもので表記し薄字とで記載しています。
この表からみると、コスパが最も良いのは、iConnectで、データ無制限なのにどの期間でも最安値となっています。
一方で、グアムでの定説では、
の順で、安定したデータ通信が提供されているとのことを鑑みると、コスト的には次点ですが、GTAの$3(データ通信無制限プラン)を利用するのも良い選択かと思います。
(データ品質に関しては、日々動向が変化するものと考えられますので、その点ご留意下さい。)
とはいえ、この他にも料金プランは存在しますし、各人によって必要なデータ量は異なると思いますので、2017年12月現在のPrepaidプランの料金情報リンクを載せておきます。
- Docomo Pacific: Prepaid | Mobile | DOCOMO PACIFIC Guam
- GTA Teleguam: Guam Prepaid Plans | Wireless | GTA Teleguam
- IT&E: Prepaid | Plans and Services | IT&E Guam - Life in Motion
-
iConnect: iConnect Guam
気になる実際の通信速度は??
ドコモは通信速度がそんなに出ないらしいという情報を得ていた私は、(ひねくれ者なので)より快適な通信環境を求めて、ドコモ以外の4GLTE通信可能なキャリアを探すこととしました。
もう既にGTAにする気満々でしたが。。
(ドコモですと、常時0.5Mbps程度の速度だそうです。4GやホテルのWi-Fiに慣れてしまうとこの速度だとかなりキツイですよね)
(今回はiConnectの通信を検証することはできませんでしたが、他ブログさんでは、3Gハイスピード接続にて、5Mbps程度で通信できていたようです、)
先にGTA Teleguamの通信速度とをご紹介。
話が前後しますが、開通手続き後の、実効速度をご紹介します。
〈計測一回目〉
〈計測二回目〉
〈計測三回目〉
安定して15.0Mbps程度の速度が出ていましたし、レンタカーを借りて、島じゅう走り回っていましたが、3G通信エリアがあったとしても、通信が途切れたり速度が低下して使えないようになったりすることはありませんでしたので、
私としては、今回GTA Teleguamを選択して良かったと思っています。
GTAのSIMカード入手に関して
他の国のプリペイドSIMとは異なり、残念ながら、グアムでは空港で入国手続きをしてすぐにSIMカードを入手することはできません。
SIMカードを入手するには、タクシーなり、レンタカーなりで、最寄りのショッピングセンターの携帯ショップに出向かなければなりません。
おすすめのショッピングモールは、マイクロネシアモールか、グアムプレミアムアウトレットで、みなさんグアム滞在中に一度は買い物に行かれるモールだと思いますので、到着後早めに出向き、SIMカードを入手されることをお勧めします。
マイクロネシアモール、グアムプレミアムアウトレットのどちらにも携帯キャリア各社のショップがあり、どこに行ってプリペイドSIMを買いたい旨を伝えても、購入は可能であると思います。
SIMカードの購入から開通まで
購入してみた
GTAのカウンターにて、プリペイドSIMカードが欲しい旨を伝えると、$20のパッケージを提示してもらいました。
以前は15ドルのSIMパッケージと別に10ドルのTop-up(チャージ)を購入されていたとのレポートがありましたので、チャージ済みのパッケージが新しく発売されたのでしょうね(ちなみにチャージ額は20ドル分でお得です)
特に今回はパスポートの提示も求められず、購入はいたって簡単なものでした。
開通してみた
パッケージから、自分のスマホサイズのSIMカードに切り抜き(3サイズ対応)、スマホに挿入します。
私のNexus5Xは、APN設定を自動ではしてくれなかったので、自分で行いました。
APN設定もいたって簡単で、パッケージ台紙に記載の通り、
プラン設定してみた(要注意)
APN設定によって、スマホがGTAの電波をつかみ出しますので、電話アプリからプランの設定を行います。
今回は、データ通信無制限の $3/Dayプランに申し込みます。
電話アプリにて(USSDコードでの操作となります)
- ダイアル:*488#
-
ダイアル:3(プラン変更)
- ダイアル:2(プラン変更決定)
- ダイアル:2(日払いプラン)
- ダイアル:4($3/Dayプラン)
を選択したいところなのですが、何度やっても$2/Dayプランまでしか表示されず、
USSDによるプラン設定は諦め、音声による設定を試しました。
音声による申込みでもやることは何ら変わらず、
最初に
- ダイアル:*55
で始め、あとは音声に従って、上記のようにダイヤルしていくのみです。
最後に
- ダイアル:4($3/Dayプラン)
にて設定完了、毎日深夜0時をまたぐ際に、3ドルずつ自身のチャージ額から引き落とされていく形となります。
今回は20ドルのチャージがありましたので、計算では、6日間ネットが使い放題ということになりますね。
当方のNexus5Xではテザリングも全く問題なく出来、同行者のiPhoneや、私のiPad、MacBookなど、全モバイル機器で利用しても、何らストレスはありませんでした。
海外プリペイドSIMによる格安通信には、SIMフリースマホが必須です。
SIMフリースマホも性能の良い物がかなり安くなってきましたね。
私のオススメは、今だと圧倒的にHuaweiのP10Liteです。
Huawei 5.2型 P10 lite SIMフリースマートフォン ミッドナイトブラック 【日本正規代理店品】 P10 LITE/WAS-LX2J/MI
- 出版社/メーカー: HUAWEI(ファーウェイ)
- 発売日: 2017/06/09
- メディア: エレクトロニクス
- この商品を含むブログ (2件) を見る
やっぱりiPhoneも洗練されていて使いやすいんですよね。
*ご注意
私が最初に同じ方法にて、プラン設定を行ったのですが、何が悪かったのか、プラン設定がなされておらず、従量課金にて、20ドルのチャージを使い切ってしましました。
その後、ダイヤル*55より、クレジットカードチャージ(これができることがわかってよかった笑)して再度、プラン設定、その後は問題なく無制限プランとして利用可能でした。
今回、5日間のグアム滞在でしたが、GTAのプリペイドSIMで、ドライブや、岬めぐり、買い物も全てスムーズにできました。
皆さんも、グアムでのプリペイドSIMは速度が速くて安定したGTA teleguamを試してみてください。
SIMカードを現地で入手するのが不安な方は、日本で入手しておくのも便利ですね。
また、世界各国で使えるローミングSIMというものもあります。
MightySIM【データ専用グローバルSIMカード】【世界100カ国以上対応、完全プリペイド】
- 出版社/メーカー: eConnect Japan 株式会社
- メディア: エレクトロニクス
- この商品を含むブログを見る
紹介記事はこちら
【2016年9月版】成田空港でプライオリティパスを利用するなら、KALラウンジ一択【同行者1名につき2000円+税】
成田国際空港で、プライオリティパス使用で無料で利用可能である空港ラウンジは、
出国ゲート前:TEIラウンジ、IASS Excective Lounge
出国ゲート後:KALラウンジ
(2016年9月現在)
となっています。
出国ゲート前ラウンジに関しては種々レビューもされており、かつ、出国審査前で、登場前までゆっくりはしていられないということで、ゲート後である、
大韓航空のラウンジ(KALラウンジ)に体験してみることにしました。
他のラウンジに比べて落ち着いている。
KALラウンジは、さすがにエアライン系ラウンジだけあって、人口密度は低く、時間帯にもよりますが、席が確保できずストレスといったことは少ないように見受けられました。
また、アルコール類(生ビールやワインも)や軽食類(おにぎり、パン、カップ麺など)も揃っており、一人利用にて、レストランに入るまでもないという方は、正直ここに直行して、ゆっくりしているのが、正解かと感じました。
ただし、同行者は追加料金が発生する可能性が。
今回、私はアメックスゴールドカード付帯のプライオリティパスを使用して、同行者と二人で利用しましたが、この場合は同行者人数に対して、追加料金が発生するようです(今回は2000円+税の模様)
当ラウンジに、よほどの長時間の滞在予定ががない限りは、2000円の料金に見合う内容であるとは考えにくく、
このことからも、同行者追加料金が発生するカードを利用に方は、お一人でのサクッと利用に徹することをお勧めいたします。
プライオリティパスのメリットを最大限享受できるのは、KALラウンジ!
成田空港を利用の際は、ぜひお試しください。
他のエアライン系ラウンジにもプライオリティパスの適用が拡大されることを切に願います。(プライオリティパスの価値が相対的に下がってきているのでしょうね)
【2016年9月版】成田空港の駐車場はここが安い!
4000円以下なら、自家用車もお得かも??
前提条件としましては、
駐車日数:5日間
サービス:駐車場受け渡し(バスシャトル輸送)
の一番基本となるサービスです。
もちろん空港受け渡しや、洗車サービスの利用も可能ですが、今回は価格競争力に注目します。
上記の前提条件で、大まかに見積もりを取ると、だいたい4000円+税が相場といったところでした。
しかしながら、たまたま開いた、成田ガレージさんがかなり安く駐車可能でした。
利用料金が
2690円(内訳:基本料金540円+1日あたり430円)とのことです。
成田空港を利用して、2人以上で旅行に出られる方は、ご検討の価値アリかと思われます。
*料金はキャンペーン価格が適用される場合もあります故、料金の保証は致しかねます
【トヨタ86純正採用】のアルミテープチューニングに関する特許情報を入手
アルミテープチューンに関する特許情報を入手しました。
JP2014072682 VEHICLE, AND METHOD OF MANUFACTURING SAME
WIPO(World Intellectual Property Organization:世界知的所有権機関)
のホームページ内のデータベースです。
内容はというと、、
特許の文章というのは、いつもこんな風に理解しにくい用語を駆使してくのですが(弁理士さん?外部からの簡単な参入をPreventしてるんですかね笑)
要旨を捉えると下記の様になります。
技術の要旨としては、「車両の車体というものは走行中に正に帯電するので、同じく正に帯電する空気流が電気的斥力で、車体表面から剥離する。そこで、車体の帯電を自己放電させて空気流の剥離を防ぐ」というもののようだ。実際、帯電の有無による車体表面の境界層厚さを測定した結果が載っており、帯電によって境界層が厚くなっていることが分かる。
自己放電の手段としては、「鋭利もしくは尖った角部を有する導電性金属の皮膜」を装着するというもの。いわゆる「スタティック・ディスチャージャ」の一種だ。
このことから分かるのは、ただ導電性アルミテープを貼るだけではダメで、コロナ放電を誘発する尖った角部をたくさん備えている形状にする必要があるということだ。また、貼り付ける部位は、帯電を起こす樹脂部品(絶縁体)であり、気流が剥離しやすい形状の部分でなければならない。
ヴォクシーの展示車を見てきたところ、エンジンルームからフロントバンパサイドの裏を覗くと、長手方向に3列のスリットを入れて自己放電を起こす角部を増やしたアルミテープが貼ってあるのが見えた。貼らねば。
以上、引用終わり。(http://primzahl.seesaa.net/article/420800038.html)
スタティック・ディスチャージャーとはなんぞや、ということになりますが、
流体(気体・液体)が流れる際に、その流路との間に発生する静電気を逃がすことによって、流体(流路?)抵抗を減少させる装置。という理解でよいかと思います。
つまり、排気管を流れる排気ガスにも、ボディを流れる空気にも静電気の逃しを作ってあげることによって、効率を上げようという発想ですね。
スタティック・ディスチャージャーは、航空機には古くから搭載されている装置ですので、一定の効果を有するものであると思って間違いはないでしょう。
(航空機のスタティック・ディスチャージャー(放電索)の場合は、効率の向上よりも、電波障害対策の要素が強いようですが。。)
そこで問題となるのが、航空機の常用速度域と、自動車のそれが大きく異なるということ。
トヨタを取り上げた記事では、50km/hから感覚的に感じ取ることができるという話ですが、実際のところどうなのでしょうか。
ますます個人的実証実験が楽しみになってきました。
時間があれば、早い段階で試してレポートして見たいと思います。
3M スコッチ 強力多用途補修テープ 48mm幅x9m DUCT-09
- 出版社/メーカー: 3M(スリーエム)
- メディア: Tools & Hardware
- 購入: 3人 クリック: 5回
- この商品を含むブログを見る